Экономист Михаил Беляев в комментариях «Москва-Баку» разбирает главные заявления президентов Азербайджана и Армении в Давосе.
-Михаил Кимович, на днях в рамках Всемирного экономического форума в Давосе прошла панельная сессия «Определение экономической идентичности Евразии» с участием президентов Азербайджана и Армении. Основной посыл президентов , озвученный на форуме, – что страница армяно-азербайджанского конфликта завершена и время конкретных экономических шагов сближения между странами, которые уже прекратились в реальность. Как вы проанализируете сказанное на панельной сессии?
-Экономика многое определяет в отношениях стран. Она во многом является фундаментом для развития взаимодействия по остальным направлениям. Особенно если это предопределено географией.
Президенты Азербайджана и Армении на Давосском форуме прямо обозначили, что считают страницу вражды между странами в той или иной степени перевернутой и выразили готовность к историческому, конструктивному сотрудничеству, ориентированному на результаты. Прежде всего это сотрудничество будет опираться и уже опирается на торгово-экономическом взаимодействие, связанное с разблокированием транспортно-экономических связей.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев в Давосе отметил, что армяно-азербайджанское урегулирование, разблокирование транспортно-экономических связей между странами перестроит часть Евразии. Имеется ввиду, что эта часть Евразии станет более мирной, конструктивно взаимодействующей. Будет построен новый, как отметил Алиев, большой транспортный маршрут, который соединит Азербайджан, Армению, Турцию, Европу. И, безусловно, эти новые реалии умиротворения на Южном Кавказе спустя порядка 30 лет кровопролитного конфликта, очень сильно повысят интерес игроков в разных точках мира к Южному Кавказу как транспортному хабу между Европой и Азией.
В этой связи хотел бы обратить внимание на заявление модератора панельной сессии в Давосе, которая после таких целеустремленных мирных заявлений Алиева и Ваагна Хачатуряна сделала вывод, что на фоне глобальных политических катаклизмов, шоков в мире, в частности, в Европе, сегодня Закавказье напротив и на контракте испытывает впервые за долгое время тенденцию к миру, развитию и успеху, Южный Кавказ начинает вступать на путь мира и расцвета. И это очень интересная тенденция.
Сегодня западные страны действительно находятся в состоянии кризиса, в Европе диктуют темпы роста в районе одного, а может даже и ниже одного процента. Это экономическая депрессия. И решить эту проблему можно путем консолидации, что, кстати, cегодня и делают Азербайджан и Армения. Они открыли новую страницу не только для крайне сложных до этого момента отношений, но открыли новую страницу для региона и даже в более глобальном уровне, учитывая, какие страны привлечены к проектам.
И здесь транспортная связанность очень важна. Развитие межхозяйственных связей без транспорта невозможно, поскольку необходимо возить товары за границу. И снова же зафиксирую, что, естественно, Азербайджан Армении нужен больше, чем Азербайджан Армении. Посмотрите, сколько десятилетий Армения была экономически заблокирована в связи с армяно-азербайджанским конфликтом. Сейчас все изменится. Президент Азербайджана зафиксировал, что, по всей видимости, армяно-азербайджанские и армяно-турецкие будут установлены параллельно. Это, естественно, позитивно скажется на торгово-экономической составляющей региона.
Кстати, поставки азербайджанского бензина в Армению и его продажа простым гражданам уже снизила цены на остальной бензин в республике. Чем не позитив для людей.
Накануне премьер Армении заявил о том, что энергетические системы Республики Армении и Азербайджана будут соединены. Видимо, подразумевается, что это будет сделано в рамках мультимодального коридора.
И Россия является здесь неотъемлемой частью процесса. Известно, что Ереван попросил у Баку предоставить возможность транзита своих товаров через азербайджанскую территорию в Россию. Азербайджан, Армения, Россия уже оперативно и эффективно взаимодействуют между собой по вопросу поставок грузов, будь это плановые целенаправленные договоренности или актуальные внеплановые, как с поставками российского сжиженного газа из РФ в Армению через Азербайджан в связи с возникшими сложностями поставок через Грузию и Иран.
Накануне президент России Владимир Путин обсудил с Совбезом страны развитие МТК «Север-Юг». Некоторое время Ильхам Алиев назвал Зангезурский коридор продолжением «Севера-Юга». Полагаю, эти слова говорят сами за себя. Так что эффективность транспортно-экономического взаимодействия в регионе, последствий мира между Азербайджаном и Арменией очевидны.